Die ultimative Packliste - weil weniger mehr ist


 
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14 Kg Gepäck inklusive Zelt und Laptop zur finanzierung der Reise sind für eine mehrjährige Weltreise absolut ausreichend:

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Mundschutz und Corona Impfung im Impfpass.
 
Samsung Series 5 Laptop mit SSD um die Reise mit Zeitschriftartikeln zu finanzieren.
 
Garmin GPS Navigationssystem mit Afrikakarte (zu verkaufen für 25.- Euro, Halterung (Bei falscher Montage in der Schweiz verboten) (Bedienung während der Fahrt in Englang verboten.) USB und 12 Volt Kabel mit Zigarettenanzünder
 
Verbandszeug (Auch für Motorradfahrer Pflicht in Österreich und Kroatien). In Deutschland mit Coronamasken.
 
V16 Warnleuchte statt Warndreieck (Pflicht in Spanien)
 
Reserve Birnen (Auch für Motorradfahrer Pflicht in Kroatien und Montenegro) ansonsten braucht man sie nicht, da man auch ohne Birnchen nicht liegen bleibt. Besser ist, die vorhandenen Fadenbirnchen gleich gegen langlebigere LED Leuchtmittel zu tauschen, was jedoch innerhalb der EU nicht erlaubt ist.
 
Reflektierende Helmaufkleber (Pflicht auf Helmen in Frankreich)
 
Warnweste (Auch für Motorradfahrer Pflicht in Belgien, Bulgarien, Luxemburg, Slowakei und Ungarn)
 
Badehose (wird duch Unterhose ersetzt. T-Shirt fungiert als Handtuch)
 
Benzinkanister (Alte Ölkanister tun es auch. Diese bekommt man unterwegs bei Bedarf kostenlos an jeder Werkstatt. In Ungarn und Griechenland sind Benzinkanister verboten.)
 
Trinkwasser aufbereitungs Tabletten (Keinen Wassersack da schnell undicht. Normale Plastikflaschen bekommt man überall.)
 
Campingbesteck. Weder Teller noch Becher -> aus Flasche trinken. Notfalls Unterteil einer Flasche als Schale verwenden.
 
• 2x digitale CDI als Sicherheit (Schwachpunkt der 600er Transalp).
 
• Helm (mit ECE 22 Prüfzeichen für Italien und Kroatien) + langes Kabelschloss (Drahtseil + Vorhängeschloss)
 
D-Aufkleber auf dem Fahrzeug
 
• Ersatzreifen mit Stollen bleiben zuhause. Lieber lange haltbaren Heidenau oder Mitas E-07 Reifen verwenden.
 
• Flugtickets und Rückflugsnachweis bzw Weiterreisenachweis sonst nehmen einen einige Fluggesellschaften nicht mit.
 
• FTP Zugangsdaten für Internet Blog
 
• Studentenausweis oder alte Bahncard ;-) ev ADAC Unterlagen
 
• Carnet de Passage + Versicherungsdokument + Führerschein (+ International Ablaufdatum beachten.)
 
• Grüne Versicherungskarte, Internationale Zulassungsbescheinigung
 
• Geld + Kreditkarte (das angeblich kostenlose Konto der DKB kostet inzwischen 0,99€ Kartenentgeld pro Monat) mit Pin + US$ Bar.
 
• Zweites Portmonai für Diebe mit abgelaufenen Karten und Kleingeld
 
Handy + Simkarten + Ladegerät + Guthaben + Bluetooth Tastatur + Headset (kann geortet werden siehe hier )
 
• Impfpass (Gelbfieberimpfung, Polio + Diphterie + Tetanus, Hepatitis AB, Tollwut, FSME)
 
Mini Alarmanlagen um auf zu wachen wenn Diebe am Gepäck fummeln.
 
• Wasserdichte Jacke ohne Protektoren (ist bequemer beim Schlafen)
 
Kamera + Videokamera + Akkus + Ladegerät + USB Kabel + Speicherkarten + USB Kartenleser oder SSD Festplatte (kann man nicht so gut verstecken und mit einem Schreibschutz gegen Viren versehen).
 
GoPro oder Actioncam Helmkamera mit Ladegerät
 
Karte (Michelin 741, 745, 746 & tracks4africa.com & garmin. openstreetmap.nl/ )
 
• GPS Wegpunkte von Botschaften, Campingplätzen und Sehenswürdigkeiten. Schwere Reiseführer bleibt zuhause.
 
• Werkzeug zum Kette spannen + Kettenspray (Motoröl kann man unterwegs kaufen)
 
• Kupplungshebel + Bremshebel + Ölfilter + Bremsbeläge
 
• Kupplungszug, Lenkkopflager, Radlager (Verkaufe 4 Stück neu für 20 Euro. Schwachpunkt der 600er Transalp )
 
Lange Hose / Funktionsunterwäsche
 
Mütze, Schal, Hut
 
Ohrenstöpsel (viele)
 
• Papier und Kulis für Tagebuch und Zeitschriftartikel
 
• Passbilder + Dokumentenkopien -> Fiches (für Botschaften und Road blocks)
 
• Reisepass (min 6 Monate gültig)
 
• Länder Visa + Übersetzung (für Libyen)
 
Möglichst schwere, 3cm dicke, selbst aufblasende Isomatte (ist auch noch bequem fals ein Loch rein kommt). Wer es leicht haben will, reist ohne Isomatte nur mit Schlafsack.
 
Schlafsack (auch als Zudecke wenn zu warm) (Sehr zu empfehlen: Alexika Nord oder Aleut für ca. 80.- Euro bei ebay). Wer es leicht haben will, reist ohne Schlafsack und nutzt seine Jacke ohne Protektoren als Decke/Unterlage.
 
Socken (auch zum Schützen von Handy oder Kamera vor Sand und Kratzer)
 
Sonnenbrille + brillentauglichen Helm
 
Sonnencreme + Stoffhandschuhe gegen Sonnenbrand.
 
• FlipFlops, Schuhe + Regenüberzieher + Motorradhandschuhe mit CE Kennzeichen(seit 20. November 2016 Pflicht in Frankreich. Skihandschuhe etc sind verboten). Tüten + Panzerband gehen in anderen Ländern auch.
 
• Toilettenpapier / Tampons / Pille / Kondome / Vasektomie in Zeiten von Klimawandel durch Überbevölkerung.
 
• FFP2 Maske als Bussgeldschutz. Kopftuch für Frauen.
 
• Messer, Gabel und Löffel es sei denn man kann mit Stäbchen essen
 
• T-Shirt (auch als Handtuch)
 
• Neuer TÜV oder das Fahrzeug abmelden, sonst drohen bei abgelaufener HU Punkte ein Bussgeld.
 
• Sweatshirt (auch als Kopfkissen)
 
Umweltplakette für Frankreichs Innenstädte (Bekommen nur Motorräder ab Baujahr 2000). Städteliste
 
• Unterhosen (2 reichen. Einfach die eine beim duschen gleich mit waschen und im Fahrtwind trocknen. Warum sollte man Dreckwäscht mit rum schleppen? Auch als Badehose)
 
Zahnbürste + Zahnpasta + Rasierer
 
• Seife zum Haare und Klamotten waschen
 
Igluzelt mit Moskitonetz, welches ohne Heringe stehen kann. Vorzeltstangen bleiben Zuhause (Beispiel High Peak Zelt Texel 3, rot/alu, 10075, 3 Personen mit Haken zur Befestigung des polyester Innenzeltes oder Grand Canyon Trekkingzelt PHOENIX M (3 Personen), Grau/ Sand, 220x220x135 mit Tunnelschlaufen unter 50.- Euro.) Wer es leicht haben möchte, nimmt ein einwandiges Igluzelt für 20 Euro.


Werkzeuge:


 
• Nadel und Faden für Spreissel und um Wunden und um Zelt oder Klamotten zu nähen.
 
Pinzette für Spreissel oder Seeigelstachel
 
Torx Schlüssel für BMW und KTM Motorräder. Sind in Dritteweltländern kaum zu finden.
 
• Grosse Rohrzange zum Rückstellen der Bremskolben, fürs LKL und als Hammer.
 
• Langer "Schraubenzieher" (Schraubendreher) der unten nicht schmaler wird um LKL-, Radlagerschalen oder beim Kettenwechsel die Achsen der Schwinge und der Umlenkung etc raus zu klopfen.
 
• Kreuzschlitz (Philips) und Schlitz Bitt mit Adapter für Ratsche
 
• Grosse Radsche mit Adapter für kleine Nüsse und Verlängerung
 
• 19er, 17er, 14er Schlüssel
 
• R5 Imbuss für Bremszange
 
24er, 22er, 19er, 17er, 13er, 12er, 11er, 10er und 8er Nüsse.
 
• Lange Reifenmontiereisen (Der Stiel von Gabel + Löfel geht notfalls auch. Auch um gebrochene Rahmen zu stabilisieren.) + Fahrradpumpe + Autoadapter
 
• Schläuche (egal ob 17 oder 18 Zoll. Passt notfalls beides) + Flickzeug. Pannenspray hält nicht lange und verklebt die Felge.
Schaumeinlagen verbietet in Deutschland StVZO § 36 Abs. 2.

Medikamente:


 
• Lariam bzw. Coartem (gegen Malaria. Es wird an einer Impfung gearbeitet 3Sat Nano vom 25.04.2019.) Aspirin, Magnesium (im Ausland viel teurer) Schmerzmittel (illegal in Ägypten), Durchfallmittel, Verstopfungsmittel, Ohrentropfen, Pflaster, sterile Spritzen etc.

Vermisst habe ich:


 
Hyperkewl Weste in der Wüste
 
Weiches Schaaf Fell auf der Sitzbank

Leider taugen Motorradjacken nicht für den Alltag. Durch die Protektoren sind sie unbequem beim schlafen/zelten und sie passen kaum neben den Helm ins Topcase. Auch ist der angebliche Sicherheitsgewinn eine Ilusion. Die meisten Leute bringen sich trotz Schutzausrüstung um. Ich bin daher meist mit Jeans unterwegs. Wer will sich schon mehrmals täglich umziehen? Was wirklich für Sicherheit sorgt ist ErFAHRung und die kommt nur durch fahren fahren fahren...
 
Immer wieder taucht auch die Frage auf, welcher Reifen sich für eine lage Reise eignet. Generell kann man solche Fragen nicht pauschal beantworten, ohne den Fahrer und die gewählte Strecke zu kennen. Ich rate jedoch bei starken Maschinen eher zur Verwendung von Strassentauglichen Profilen, da bei diesen keine Stollen komplett ausreissen können. Stollenreifen sind nicht für lange Haltbarkeit konzipiert, sondern dafür bei leichten Rallyemaschinen im Sand für die nötige Bodenhaftung zu sorgen. Diese Aufgabe übernimmt bei Reisenden jedoch das schwere Gepäck ;) Meine Empfehlung ist ein Mitas E07, der mit 3 bar 25tkm hielt. Reservereifen werde ich nicht mehr mitnehmen. Mitas Reifen bekommt man auch bei KTM in Südafrika.

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